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ATOS齒輪泵和葉片泵及柱塞泵區別在哪里

更新時間:2023-07-31點擊次數:1126

ATOS齒輪泵和葉片泵及柱塞泵區別在哪里

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1、齒輪泵

特點:

結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

使用地方:應用于機械制造。

2、葉片泵

特點:結構簡單,流量均勻,排量大,效率高。

使用地方:應用于動力元件,將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。

3、柱塞泵

特點:能產生較高的壓力,但排量較小,并且不能輸送含有固體懸浮物的液體。

使用地方:

廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

擴展資料

一、齒輪泵的結構特點

(1)結構簡單,價格便宜。

(2)工作要求低,應用廣泛。

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

二、葉片泵工作原理

葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成一次吸油與排油。

三、柱塞泵工作原理

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。

齒輪泵和轉子泵有區別

齒輪泵和轉子泵都是常見的正位移泵,它們有一些共同點,但也有明顯的區別。

結構差異:

齒輪泵是由一對嚙合齒輪和泵殼組成。齒輪泵的嚙合齒輪通常是圓柱齒輪或錐齒輪,齒輪的數量可以是一個或多個。齒輪泵的工作原理是通過齒輪之間的嚙合和旋轉來產生壓力和流量。

轉子泵的結構由內轉子、外轉子和泵體組成。內外轉子之間形成了一個密閉的工作腔,通過內外轉子相對旋轉,使得腔體體積不斷變化,從而產生壓力和流量。

工作原理差異:

齒輪泵的工作原理是基于齒輪之間的嚙合和旋轉,使得泵內的液體在齒輪間被吸入和壓出,從而產生流量和壓力。

轉子泵的工作原理是基于內外轉子之間的相對旋轉,使得泵內的液體隨著內外轉子的旋轉而被吸入和壓出,從而產生流量和壓力。

應用場景差異:

齒輪泵適用于輸送低粘度的液體,如水、燃油、潤滑油、乙醇等。齒輪泵通常用于輸送低壓液體,一般不適用于高壓和高粘度的液體。

轉子泵適用于輸送高粘度和易結塊的液體,如糊狀物、瀝青、蜂蜜、果醬、糖漿等。轉子泵的特點是適用于高壓輸送,可以處理高粘度和易結塊的物料。


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